BRUG HOEKERSINGEL
ROTTERDAM, NEDERLAND
De eerste Ultrabrug gerealiseerd door FDN.
De eerste Ultrabrug werd succesvol gerealiseerd te Rotterdam in 2012. De totale lengte van de brug is 19 meter en de breedte bedraagt 3.4 meter. De gehele brug is gemaakt van slechts 9 m³ UHSB C170/200. De bionische vorm van de leuning is ontworpen door de bekende architect Chris Bosse. De originaliteit en innovativiteit resulteerden in prestigieuze prijzen zoals de ‘Betonprijs 2013’ en de FiB ‘Special Mention Award for Outstanding Concrete Structures’.
FDN heeft met succes haar eerste Ultrabrug gerealiseerd en verwacht meer opdrachten in de komende maanden. Uniek constructief ontwerp opent nieuwe deuren naar een gigantisch grote markt.
PROJECTEN
ARCHITECTURELE ONTWERPEN: ROTTERDAM, EINDHOVEN
De Ultrabruggen met nieuwe ontwerpen.
FDN heeft de opdracht gekregen om de ontwerpen van reeds bestaande bruggen te optimaliseren met leuningen in UHSB van verschillende vormen. De voordelen van dit modulaire systeem geeft architectonische vrijheid. Het patroon van de stijlen van de leuning staat niet vast waardoor praktisch elke vorm mogelijk is.
BRUG ZWAAIKOM: ONTWERP + UITVOERING + ONDERHOUD
EINDHOVEN, NEDERLAND
FDN heeft een nieuwe voetgangersbrug over het Eindhovensch Kanaal in Eindhoven gerealiseerd. Deze brug is verwijderbaar, licht en duurzaam. Deze voorwaarden zijn een perfecte match met de eigenschappen van UHSB. De lengte van de brug is 25 meter. De prefab doorsnede is een kokerligger met een wanddikte van 80-150 mm. De hoogte van de doorsnede is slechts 0.4 meter. Hierdoor is de slankheid van de brug 1/55, terwijl dit normaal gesproken ongeveer 1/35 is. De minimale betonklasse is C170/200. De uitvoering startte in december 2014 en het gehele project, met inbegrip van de aangrenzende wegen, in juli 2015 klaar was.

This optimized design counts with even thinner railing elements so that the whole bridge looks slender

This optimized design counts with even thinner railing elements so that the whole bridge looks slender

This optimized design counts with even thinner railing elements so that the whole bridge looks slender

This optimized design counts with even thinner railing elements so that the whole bridge looks slender




ULTRABRUG


